요약하면: 포버는 전체적으로 붉을 필요가 없습니다. 대부분의 착색 제품은 회색 본체 위에 얇은 착색 표면층을 갖습니다. 안료 비용 차이는 실제 존재합니다. 본 기사에서는 이 표면층의 적정 두께, 실제로 요구되는 내구성 조건, 단일 팔레트 내에서 두께가 달라지는 이유, 그리고 납품 수령 전 반드시 수행해야 할 유일한 측정 항목을 다룹니다.
팔레트 위에 놓인 두 개의 포버는 외관상 동일해 보입니다. 하나는 전체가 붉고, 다른 하나는 최상부 몇 밀리미터만 붉으며 그 아래는 회색입니다. 승인 플레이트에 서명한 구매자는 종종 자신이 어떤 제품을 구입했는지 모릅니다.
안료는 채색된 콘크리트 유닛에서 가장 비싼 건조 원료로, 다른 성분보다 훨씬 높은 가격을 차지한다. 60mm 두께의 포장재 전체를 채색한다는 것은, 아무도 볼 수 없는 하부 50mm까지 안료 비용을 지불해야 한다는 뜻이다.
많은 공장에서는 이 작업을 분리해 수행한다. 기계가 색소가 전혀 들어가지 않은 베이스 믹스(즉, 무채색 본체)로 금형을 채운 후, 압축 전에 측정된 양의 채색된 표면 믹스(즉, 색소가 첨가된 상부 층)를 그 위에 덮는다. 진동과 양생 과정에서 두 층이 하나의 단위로 결합된다. 톱으로 자르면 이 경계선을 확인할 수 있다.
이 방식에는 부정직한 요소가 전혀 없다. 이는 표준 작업 절차이며, 많은 상업용 포장 공사 도면에도 명시되어 있다. 문제는 구매자가 전신 채색을 당연시하고 공장 측은 표면 믹스 방식을 전제로 하되, 누구도 ‘표면 믹스’라는 용어를 서면으로 명기하지 않을 때 발생한다.

표면층은 마모되는 층이다. 차도에서는 타이어의 마찰, 잔해물, 그리고 가끔씩 끌려오는 물체를 견뎌야 한다. 공공 보도에서는 보행자 통행과 청소를 견뎌야 한다. 적재장에서는 집중 하중과 강철을 견뎌야 한다.
수명을 단축시키는 세 가지 요인이 있다. 마모(마찰과 잔해물에 의한 손상)는 재료를 서서히 제거하며, 너무 얇게 지정된 층은 몇 년 안에 기초층까지 닿게 된다. 표면에서 발생하는 동결-해빙 반복 작용은 공기함입(경화 후 페이스트 내에 미세한 공기 방울을 유지하도록 배합된)이 되지 않은 경우 표면을 벗겨내는(작은 조각이 떨어지는) 현상을 유발할 수 있다. 또한 제설 염을 반복적으로 사용하고 습기를 주면 표면의 페이스트가 침식되는데, 이 페이스트는 색상이 존재하는 부분이다.
마지막 항목은 잠시 멈춰 생각해볼 가치가 있다. 페이스트를 잃어버린 착색층은 색상도 잃게 된다. 왜냐하면 안료는 바로 그 페이스트에 결합되어 있기 때문이다. 그 아래의 골재는 어떤 배합을 하든 회색이다.
수평 콘크리트 표면의 마모 저항성에 대한 시험 방법이 있으며, ASTM C779이 사양서에서 일반적으로 언급되는 시험 방법이다. 해당 프로젝트에서 실제로 이 시험이 필요한지는 별도의 문제이다. 대부분의 포장 사양서는 제품 표준에 더 의존한다. EN 1338은 유럽의 콘크리트 포장 블록에 대한 제품 표준으로, 요구사항 및 시험 방법을 다루며, ASTM C936은 미국에서 고체 콘크리트 인터록킹 포장 유닛에 대한 표준이다.

예를 들어, 포장재의 두께가 60 mm이고 착색된 표면층이 6 mm라면, 그 표면층은 전체 단위 부피의 1/10에 해당한다. 따라서 전통적으로 전체 본체에 투입되던 색소가 이제 그 1/10 부분에만 투입된다.
따라서 표면 혼합물용 추가 취급 비용, 2차 믹서, 표면 혼합 전용 실로 비용을 고려하기 전에, 평방미터당 색소 비용은 대략 이 비율만큼 감소한다. 절감액은 전체 90퍼센트가 아니며, 어떤 공장이라도 귀하에게 전부 90퍼센트 절감이라고 제시한다면, 자사의 실제 비용을 반영하지 않은 것이다.
여기 다른 측면이 있습니다. 표면층 혼합물은 외관을 좋게 하기 위해 일반적으로 기초층보다 시멘트 함량이 높고 골재 입자가 더 고르게 분쇄됩니다. 이 역시 비용이 듭니다. 소량 생산 시에는 설비 설치 비용이 안료 절감분을 완전히 상쇄할 수 있으므로, 일부 공장에서는 일정 주문량 미만의 표면층 혼합물을 거부하기도 합니다.
안료 1톤당 비용이 아니라, 평방미터당 비용으로 두 가지 수치를 모두 요청하세요. 톤당 단가로는 항상 이득처럼 보이지만, 실제 정보는 전혀 주지 않습니다.
| 비교하고 계신 항목 | 표면층 혼합 단위 | 전체 동일 재질 단위 |
|---|---|---|
| 안료 소비량 | 마모층만 색상 처리됨 | 모든 밀리미터가 색상 처리됨 |
| 제곱미터당 비용 | 대량 생산 시에는 낮음, 소량 생산 시에는 차이가 작음 | 평평함, 추가 설치 없음 |
| 칩 및 수리 | 깊은 칩으로 회색 베이스가 노출됨 | 칩 색상이 동일하게 유지됨 |
| 절단된 가장자리 | 절단면에 선이 나타남 | 절단면이 균일함 |
| 심한 마모 후의 색상 | 층이 사라지면 베이스까지 도달함 | 깊이가 있어도 색상이 지속됨 |
| 식물 복잡성 | 두 가지 혼합, 두 개의 실로, 더 정밀한 제어 | 단일 혼합, 간소화된 배치 |
| 최적의 선택 | 표준 포장, 산책로, 차도 | 고급형 노출골재, 맞춤 절단 작업 |
칩 줄무늬는 구매자들이 과소평가하는 부분이다. 표면 혼합식 포버에서 층 전체를 관통하는 손상은 회색 흉터가 되며, 안료 페이스트로는 설득력 있게 보정할 수 없다. 공사 현장에서 충격이 예상되거나, 단위 제품을 가장자리 및 곡선부에 맞춰 현장에서 절단해야 하는 경우, 전층 일체형은 논쟁 자체를 사전에 방지한다.
팔레트 전체에 걸쳐 두께가 고르지 않음. 표면 혼합물은 호퍼나 벨트로 공급되며, 분배 박스가 균등하게 설정되지 않으면 한쪽 끝은 두꺼워지고 반대쪽은 얇아진다. 그러나 상부 표면은 동일해 보이기 때문에 아무도 이를 눈치 채지 못한다.
계면 오염. 몰드 벽에 붙어 있는 기초 혼합물이 표면 쪽으로 끌려 올라가 회색 줄무늬를 남길 수 있다. 빨간 제품에서는 이 줄무늬가 때처럼 보인다.
한 교대 시간 동안 두께 편차가 발생함. 호퍼 내 혼합물이 가라앉고 압축되므로, 호퍼가 비어갈수록 단위당 공급량이 줄어듦. 교대 시작 시 제작된 제품과 끝에 제작된 제품의 두께 차이는 눈으로도 확인 가능한 수준일 수 있음.
이러한 차이는 색상 측정 결과에는 전혀 반영되지 않음. 상면에 분광광도계를 사용해 측정하면 두 제품 모두 일치한다고 나옴. 왜냐하면 두 표면 모두 빨간색이기 때문임. 실제 차이는 표면 아래에 있음.

제품을 절단하지 말고, 깨뜨리세요. 절단면은 번지고 경계선을 가리지만, 파손면은 가장 약한 면을 따라 갈라져 층 구조를 명확히 드러냄.
그 후 강철 자로 깨진 가장자리 주변 네 지점을 측정하고, 네 개의 수치를 기록하세요. 이 수치들이 미세한 범위를 넘어서 차이가 난다면, 표면 외관과 무관하게 분포가 고르지 않음.
배송된 첫 번째 팔레트와 마지막 팔레트의 제품에서 이 작업을 수행하세요. 운전사가 직접 건네준 한 개의 제품만으로는 부족합니다. 승인된 시험에서 보관 중인 표준 샘플이 있다면, 그중 하나도 파손하여 비교하세요. 승인된 샘플과 양산 제품 간에 표면 두께가 줄어든 경우는 공급업체와 논의해야 할 사안이며, 제품이 배치되기 전에 반드시 확인해야 합니다.
기공 구조 및 베이스와 표면의 결합 방식에 대해 건식 성형과 습식 성형 비교 두 공정의 압축 방식 차이와 이층박리가 시작되는 위치를 설명합니다.

네 줄의 문장이 대부분의 작업을 담당합니다.
착색 방식을 명확히 서술하세요: 전체 착색(full body)인지, 아니면 표면 혼합(face mix)인지와 함께 최소 두께를 구체적으로 기재하세요. '전체적으로 착색됨'이라는 표현은 표면만 착색된 경우에 사용해서는 안 됩니다.
두께 측정 위치와 측정 시점을 명시하세요: 파손된 제품에서, 네 지점에서, 첫 번째 및 마지막 팔레트에서 측정한다는 식으로 기재하세요.
제품의 두께가 최소 기준치보다 작게 측정될 경우 어떻게 처리할지 명시하세요. 해당 팔레트를 반품할 것인지, 아니면 가격 조정 후 수락할 것인지 결정하세요. 아무런 조치 없이 단순히 최소 두께만 제시하는 것은 권고사항일 뿐입니다.
색상 기준을 명시하고 그대로 유지하세요. 시험에서 보존된 명판만이 표면의 변화를 입증할 수 있는 유일한 자료입니다. 이 시험 프로토콜 은 해당 명판 옆에 무엇이 배치되어야 하는지를 규정합니다.
표면 혼합물의 안료 투입량을 재계산해야 할 경우, 기성 혼합물 및 사전 제작 제품의 투입량 기준치 는 착색된 재료 1세제곱미터당 적용되므로, 전체 부재가 아닌 표면 부피에만 이를 적용하세요.
허베이 티엔후이바오 기술 유한공사(Hebei Tianhuibao Technology Co., Ltd.)는 26년간 합성 산화철 안료를 생산해 왔으며, 블록 및 포장재 공장, 기성 혼합물 제조업체, 코팅제 및 플라스틱 제조업체에 적색·황색·흑색·갈색 등급의 제품을 공급해 왔습니다. 표면 혼합 작업은 안료 선택보다는 투입량 산정 문제가 더 크며, 당사 기술팀은 첫 팔레트 주조 전에 귀사의 배치 공장과 함께 층 두께 및 투입량을 검토해 드립니다. 최소 주문량은 1톤(1,000kg)입니다.
문의처: [email protected] / +86-13400211655.
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